英国議員、英国での自殺ほう助合法化法案を前進させる
10月16日に労働党国会議員キム・リードビーター氏が提出した「末期成人（終末期）法案」は、厳格な安全策を講じた上で、末期患者が3週間以内に自らの命を絶つことを認める内容だ。このプログラムの対象となるには、18歳以上で、余命6か月以内の末期診断を受けており、十分な情報を得た上で決断できる精神的能力を持っていることが条件となる。また、強制されることなく死にたいという「明確で、確固とした、十分な情報を得た希望」を持ち、証人の前で署名された独立した医師2名による宣言書によって裏付けられていなければならない。
さらに、この法案には、高等裁判所の判事が少なくとも 1 人の医師からの証拠を検討し、死に至る薬の自己投与を許可する前に本人と相談しなければならないという措置も盛り込まれている。この手続きには、死が差し迫っていない限り、医師の診断後最低 7 日間、判事の判決後さらに 14 日間の待機期間が必要である。
医師は患者と安楽死について話し合う裁量権を持つが、そうする義務はない。さらに、医師は、そのプロセスを監督する責任を持つ「コーディネーター医師」とともに、参加に良心的に反対する権利を持つ。（関連記事： 英国は次に自殺ほう助を合法化する国になる可能性あり）
リードビーター議員は、法案提出時に、この法案は「世界中のどの法律よりも厳格な安全策」を講じており、広範囲にわたる評価と、必要に応じて専門家との協議を行っていると主張した。また、この法案は、安楽死を要請するよう誰かに圧力をかけたり、不正を行ったりすることを犯罪とし、最高14年の懲役刑を科すものだとも主張した。
保守党議員らは、成人末期患者法案がその後の投票で否決されることを依然として期待している。
議会での法案の初投票は11月29日に可決され、労働党議員による「自由投票」では賛成330、反対275で可決された。これは議員が法案の承認を強制されない良心投票としても知られている。
この法案は今後、委員会でさらに検討される段階に進み、労働党は修正や追加精査による修正が行われると予想している。政府はまた、自殺ほう助の合法化が 国民保健サービス（NHS）、ホスピスケア、司法制度に与える財政的、運営的影響についての評価を発表する予定である。
自由投票中、法案の支持者たちはリードビーター氏の以前の発言を繰り返した。他の支持者たちは、愛する人たちの苦痛で尊厳のない最期の瞬間に立ち向かう家族の悲惨な体験談さえも共有した。
さらに、末期の肺がんを患い、安楽死の著名な支持者となったBBCの司会者エスター・ランツェンは、投票に先立ち国会議員に公開書簡を送った。
「現在の刑法では、末期患者が苦痛の死に直面した場合、ほとんどの人にとって唯一の選択肢は、苦しみに耐えるか、スイスに行くか、自殺するかのどちらかだ」とランツェン氏は述べた。同氏は以前、自らの命を絶つためにスイスの安楽死クリニック「ディグニタス」への入所を検討していると語っていた。同氏はすべての政党の議員に対し、この問題に賛成票を投じるよう求めた。
しかし批評家たちは、家族の経済的、精神的負担を軽減するために、高齢者や障害者が直接的あるいは間接的に自らの命を絶つよう強要される可能性を懸念し、高齢者や障害者が搾取される可能性を懸念している。
労働党議員で著名な反対派のレイチェル・マスケルは、NHSは安楽死を提供できるほど十分に整備されていないと主張した。
「労働党が当選したのは、NHSがひどい状況にあるからだと私は本当に信じている。この道を進む前にNHSを整理しなければならない」と彼女は語った。「今、この計画を推し進めることは、ひどく資金不足の緩和医療制度に取り組むという緊急課題を無視することになる」
さらに、もう一人の反対派である保守党議員ダニー・クルーガーは、この法案は「国家による自殺防止サービス」への道を開くものだと述べ、その社会的影響について国民に警告した。
「どんなに安全策を講じても、弱い立場の人々がプレッシャーを感じるのを防ぐことはできない」とクルーガーは述べ、その後の投票で法案が否決されることを期待した。
同様のストーリーについては、 Euthanasia.news をご覧ください 。
「Timcast IRL」のこのクリップを見て、司会者のティム・プールとゲストたちが オランダ人女性ゾラヤ・テル・ベークの自殺ほう助について話し合っているところをご覧ください。
このビデオは Brighteon.comの SecureLife チャンネル からのものです。
https://www.naturalnews.com/2024-12-04-british-lawmakers-approves-legalization-of-assisted-suicide.html
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
国内線搭乗時の顔認識技術の導入は、同航空会社のデジタル身分証明プログラムの大規模な拡大とみなされている。エア・カナダによると、この技術は、カナダ運輸省の生体認証導入ガイドラインに準拠しながら、乗客により迅速で合理的な搭乗体験を提供するために設計されている。（関連記事：AI、手のひらスキャナー、顔認識、拡張現実など：ディストピアの未来は今ここに。）
エア・カナダは、カナダの航空会社として初めて国内線に顔認証を導入し、カメラ付きのゲートで乗客が数秒以内に本人確認を行えるようにし、物理的な身分証明書や搭乗券の必要性をなくしました。
エア・カナダは、国内線での顔認証の導入は、デジタルID管理を通じてシームレスな乗客体験を創出することを目指す国際航空運送協会のOne IDイニシアチブに準拠していると述べた。
2023年2月にパイロットプロジェクトとして開始されたデジタルIDオプションは、トロント、カルガリー、サンフランシスコにあるエア・カナダのメープルリーフラウンジで利用可能であり、同航空会社はカナダの他の空港ゲートでもこれを公開する予定である。
このソフトウェアは旅行者の顔の固有の身体的特徴を分析するもので、プライバシーと倫理に関する懸念も生じているが、エア・カナダはこのオプションは政府のプログラムとは関係がないと指摘している。
カナダで顔認識技術の利用が拡大
新しいデジタルIDシステムは、バンクーバー国際空港（YVR）で、トロント、モントリオール、カルガリー、エドモントン、オタワなどの主要目的地を含むカナダ全土の国内線に導入されました。
現在、YVRでエア・カナダの国内線に搭乗する顧客は、パスポートや運転免許証などの物理的な身分証明書を提示することなく飛行機に搭乗できる。エア・カナダは、ゲートに顔認識技術を統合することで、わずか3秒で乗客を処理できる完全に非接触の搭乗手続きが可能になると主張している。
エア・カナダは、このプロセスはカナダ連邦個人情報保護法に基づく 厳格なプライバシー基準を維持しながら実行されると主張している。
顔認識技術を扱うため、YVRはスペインに拠点を置く民間テクノロジー企業アマデウスと提携し、空港の「デジタル変革」を完了させた。同空港は具体的には、空港ターミナルの内外における乗客サービスをエンドツーエンドで管理するクラウドソリューションであるアマデウスフローを通じて、すべての業務をクラウドに移行する予定だ。
技術管理者によると、クラウドベースの Amadeus Flow により、航空会社のパートナーは固定のチェックイン デスクやサービス拠点から離れることができるという。代わりに、エージェントはモバイル デバイスを使用して業務を遂行できるため、乗客は旅行を完了するために指定されたチョークポイントに集まる必要がなくなる。この動きにより、ソーシャル ディスタンシングが改善され、サービス ラインのサイズが縮小されると期待されている。
Amadeus Flow は、より多くの生体認証サービス オプションも可能にします。乗客は最終的に、搭乗券やパスポートの実物を提示することなく、顔認証スキャンのみでチェックインし、空港のチェックポイントを通過できるようになります。この技術は、非接触型の乗客体験の一部です。
YVR での顔認識の導入は、カナダ国境サービス庁が国境処理における顔認識の利用を拡大する中で行われた。
空港での顔認識技術の導入について語るマージョリー・ワイルドクラフトのビデオをご覧ください。
