黄色いベストと日本・世界革命

• 世界経済フォーラム（WEF）は、ネットゼロ排出量と炭素税を提唱しているが、参加者はプライベートジェットやヘリコプターを使用しており、環境保護の主張とは矛盾している。


• ダボスで開催される世界経済フォーラムの出席者は、サンモリッツの地元空港を自家用機や高級ヘリコプターの拠点として利用しており、彼らの言葉と行動のギャップを浮き彫りにしている。


• WEFが環境問題を重視していることは、二酸化炭素排出量が少ないにもかかわらず、仮想会議よりも対面会議を好むことと対照的である。


• WEFは、炭素排出量に基づいて個人の旅行能力を制限する可能性のあるデジタル炭素パスポートのアイデアを支持しており、プライバシーと個人の自由に関する懸念が生じている。


• 炭素削減と環境責任を推進するグローバリストのエリートたちは、しばしば同じ政策から自分たちを免除しており、「気候変動」に対する彼らのアプローチにおける憂慮すべき二重基準の例証となっている。

グローバリストの世界経済フォーラム（WEF）は毎年、スイスの美しいダボスで開催されるが、出席者の偽善はかつてないほどに際立っている。WEFは実質ゼロの排出量と炭素税を宣伝しているが、こうした政策を推進する人々自身が、大衆への制約を主張しながら、プライベートジェットやヘリコプターでやって来るのだ。

レベル・ニュースのシーラ・ガン・リード氏は、1月24日に掲載された記事でこの偽善について詳しく論じた。同氏は、ダボスから南に約1時間半のサンモリッツという小さな町が、WEFの炭素意識の高い出席者たちの拠点になっていると指摘した。サンモリッツの地元の空港は、世界で最も影響力のあるリーダーたちのプライベートジェットの駐機場となっており、彼らは豪華ヘリコプターに乗って最終目的地に向かう。

これは単に都合の問題ではなく、グローバリストエリートの特徴である二重基準を如実に表している。これは、WEF の議題を支配している炭素意識の高いレトリックとは全く異なる世界である。

WEF に批判的な人たちも、この皮肉に気づいている。フォーラムは炭素税と実質ゼロ排出を推進しているが、その参加者は炭素排出の最大の原因となっている。プライベートジェットやヘリコプターは最も炭素を排出する輸送手段の一つだが、炭素削減を説く人たちが選ぶ移動手段はまさにこれなのだ。

「WEFで起きることのうち、Zoomでできないことは絶対にありません」とリード氏は記事の中で述べた。しかし、スイスアルプスの魅力と対面での会議の威厳は、環境への影響を上回っているようだ。対照的に、ドナルド・トランプ米大統領は今年のWEF会議にバーチャルで出席した。このことから、この不動産王は「我々に二酸化炭素排出量について説教する世界のエリートたちよりも二酸化炭素排出量が少ないようだ」と同記者は述べた。

炭素税から炭素パスポートまで

WEFの偽善は、炭素税の支持に反映されている。炭素税は、デジタル炭素パスポートへの道を開く可能性がある。このようなパスポートは、人々が「グリーン」アジェンダに従わないという理由で飛行機の利用を制限される可能性があるため、人々の旅行方法を根本的に変える可能性がある。

イントレピッド・トラベルがフューチャー・ラボラトリーと共同で執筆したレポートによると、これらのデジタルパスポートは2040年までに「個人炭素排出量」を課し、個人の炭素排出量に基づいて旅行能力を制限する可能性がある。レポートは、ギリシャやマヨルカ島などの人気の夏の旅行先が気候変動により人間が居住するには暑すぎる可能性があることを示唆しており、炭素パスポートの必要性をさらに正当化している。（関連記事：気候暴君が支配するディストピアの未来では、人々は海外旅行に炭素パスポートを必要とするかもしれない。）

しかし、この提案はプライバシーと個人の自由に関する重大な懸念を引き起こします。報告書が認めているように、これらの措置は環境保護の名の下に個人の行動や行動を追跡する、行き過ぎた監視につながる可能性があります。

デジタル炭素パスポートと炭素税の導入は、必要な措置と侵略的な行為との境界線を曖昧にする可能性がある。こうした対策をすぐに提案するグローバリストのエリートたちは、自分たちが主張する政策から免除されているようだ。プライベートジェットやヘリコプターを含む彼らの贅沢なライフスタイルは、彼らが世界の他の国々に課しているのと同じ炭素税の対象となるべきである。

結局のところ、ダボスで開催されるWEFの年次総会は、グローバリストのエリートたちの偽善の縮図だ。彼らは炭素削減と環境責任を説いているが、彼らの行動は言葉よりも雄弁だ。エリートたちのプライベートジェットやヘリコプターの利用、そしてデジタル炭素パスポートや炭素税の推進は、憂慮すべき二重基準を浮き彫りにしている。

同様のストーリーについては、 GreenTyranny.news をご覧ください。

炭素税の導入と世界規模の気候ロックダウンについて警告する「リース・レポート」のクリップをご覧ください。

このビデオは、Brighteon.comの CONSERVATIVE POLITICS & NWO チャンネルからのものです。

 https://www.naturalnews.com/2025-02-02-hypocrisy-elites-push-carbon-taxes-private-jets.html

• ビル・ゲイツは、地球温暖化対策として世界中の木々を伐採して埋める計画「ブレークスルー・エネルギー」のために600万ドル以上の資金を集めた。


• 米国森林局は、今後10年間で西部の森林7000万エーカーを「間伐」する準備を整えているが、批評家は、これは人類に利益をもたらさず、むしろさまざまな用途に利用できる木材の供給を減少させるだけだと主張している。


• 批評家たちは、ゲイツの計画は世界人口を減らすための邪悪な陰謀の隠蔽であり、計画の論理は非論理的で人類の生存に有害であると主張している。


• 気候変動対策は「精神異常者」ビル・ゲイツが主導しており、批評家らは二酸化炭素濃度を抑えるために木々を埋めるのは無意味な取り組みであり、空気の質を改善したり地球温暖化を緩和したりすることはないと主張している。


• ストライプのような組織は、カダマ・システムズなどの企業が推進するこの取り組みと連携して、カーボンオフセットを目的とした研究に資金を提供している。批評家は、この計画は誤解を招き危害を加えることを目的とした「偽の科学」の一種であると主張している。

完全に精神異常者であるビル・ゲイツは、地球温暖化を止めるために文字通り世界中の木々を切り倒して埋めるために、すでに600万ドル以上の「シード資金」（しゃれを許してください）を集めています。もちろん、あなたがビル「人口削減」ゲイツ でない限り、これは作り話ではありません。

これは「ブレークスルー エネルギー」と呼ばれています。なぜなら、ビル ゲイツは、ワクチンによるテロ計画のときと同じように、自分のミッションにいつも、そのミッションが達成するものとはまったく逆の名前を付けるからです。まさに偽の科学です。ビル ゲイツは、この狂気の計画を宣伝する気のある偽科学者をどこで見つけるのでしょうか。

信じられないかもしれないが、米国森林局は、今後 10 年間で、カリフォルニア州の大部分を占める西部の森林 7,000 万エーカーを「間伐」する準備を整えている。ゲイツ氏は、これにより空気中の二酸化炭素が減り、私たち全員がより快適に呼吸できるようになると述べているが、これは科学からは最も遠い話である。

この計画から利益を得る人間は一人もいない。家も建てられず、凍えるような冬に人々を暖めるために木を燃やすこともない。これはすべて、地球を破壊し、世界の人口を数十億人減らし、同時に、すべての人々に mRNA スパイク プリオンを注入して、すべての木々とともに、すぐに 6 フィートの地中に埋めようとするものだ。

気候変動カルトは、私たちが呼吸できるように世界中の木々をすべて伐採することを計画している精神病質のビル・ゲイツによって率いられています。

ビル・ゲイツが飲んでいるクールエイドを飲むのはやめましょう。なぜなら、森林をすべて伐採して木々を埋めれば地球温暖化から地球が救われ、人類が呼吸できるようになると信じ込ませるからです。確かにそうです。この男は刑務所に閉じ込められるべきであり、重要なのは埋めるべきものであって木々ではありません。

ビル・ゲイツは、大気中の二酸化炭素を減らすために木を切り倒して埋めるシステムに何百万ドルも投資しているが、これはまったく意味をなさない。これはいわゆる「ビジネス」で、カーボンオフセットでお金を得ている。カダマ・システムズという名前がこのサイコビジネスを運営し、推進しているのに注目してほしい。

計画は単純だ。木々を伐採し、人間を全員殺し、それをすべて一緒に地中に埋める。その隠れ蓑は？ 枯れた木々の残骸を地中に埋めておけば、何千年もの間、二酸化炭素を大気中に放出しない。人間も同じだ。

シエラネバダ山脈の麓の町ソノラに拠点を置く森林管理会社コダマシステムズは、何年もの間ステルスモードで運営されているため、この狂気の沙汰について誰も知らない。現在、ビル・ゲイツとMITテクノロジーレビューは、同社が地球上で人類が生き残る可能性をすべて消し去るために約660万ドルを調達したと報じている。

さらに、決済処理会社 Stripe は、この非常識な炭素除去計画の一環として、25 万ドルの研究助成金を提供する予定です。木はネバダ砂漠に埋められ、誰もその木材を何にも使用できなくなります。これにより、牛のオナラとともに地球を破壊していると言われている温室効果ガスの放出を防ぐことができます。

ClimateAlarmism.newsをチェックして、人口を数十億人減らしながら、肉や乳製品の供給を偽造するために多額の資金を費やしている精神異常の億万長者に関する最新情報を入手してください。

フィンランドのトゥルク大学の研究者らは、平均的なEV所有者は年間0.5トン多く二酸化炭素（CO2）を排出しており、最もスポーティなEVモデルの所有者はほぼ2トン多く排出していることを発見した。ディーゼルまたはガソリンで動くICE車両の所有者は、年間8.05トンのCO2または同等の温室効果ガスしか排出しない。対照的に、平均的なEVドライバーは年間8.66トンの排出量を排出している。

研究の著者らは、EV 所有者を 2 つのタイプに区別しています。性能重視 (PF) の人と経済性と信頼性重視 (EF) の人です。PF グループは、毎年平均 10.25 トンの CO2 を排出しており、これは自動車を所有していない人の 5.75 トンのほぼ 2 倍です。一方、EF グループは、毎年 7.59 トンの CO2 を排出しています。(関連: 研究: EV 所有者は従来の自動車所有者よりもカーボン フットプリントが大きい)

研究の著者らによると、EV所有者の華やかで贅沢なライフスタイルが原因だという。著者らは、収入が二酸化炭素排出量を予測する最も強力な指標の一つであると指摘し、「EV世帯は収入が高い傾向があるため、総二酸化炭素排出量も平均を上回る」と記している。

収入が増えると、一般的に家が大きくなり、旅行の頻度が増し、消費が増える。これらは、個人が気候変動に与える全体的な影響を大幅に高める要因だ。調査対象となったEV所有世帯のほぼ4分の1は、月収が6,250ポンド（8,201ドル）以上だったが、英国の平均世帯収入はわずか2,875ポンド（3,772ドル）だ。

EVは富裕層や有名人向けであることが多い

Green Energy Newsによれば、「セレブたちは、EV であれ ICE 車であれ、高速で豪華な乗り物に慣れている」とのこと。

「電気自動車が主流になりつつある中、世界で最も有名な人たちの中には、環境に優しい乗り物を選ぶことで電気革命に参加している人たちもいる。ハリウッドでは、EVがゆっくりと、しかし確実に究極のステータスシンボルになっていることに観察者が気づいている。」

記事では、 EVを誇りに所有する有名人の名前が数人挙げられている。その中には、アウディEトロンを運転する「アイアンマン」や「アベンジャーズ/エンドゲーム」で有名なロバート・ダウニー・Jr.も含まれる。ラッパーのスヌープ・ドッグもテスラ・モデルXを誇りに所有しており、「チャーリーズ・エンジェル」や「メリーに首ったけ」で知られる女優キャメロン・ディアスもテスラ・モデルSを運転している。

しかし、高性能EVは高収入の有名人にしか魅力的ではない。平均的なドライバーは電気自動車にあまり興味がなく、8月の数字によると、欧州連合における純粋なバッテリー駆動のEVの登録台数は前年比で44パーセント減少している。

ガソリンを大量に消費する車よりも電気自動車がディーラーの駐車場に長く残っている主な理由は、内燃機関モデルと比較した電気自動車の価格である。電気自動車の平均価格は5万1000ポンド（6万6621ドル）で、ガソリン車やディーゼル車より31パーセント高く、これがほとんどの顧客を遠ざける原因となっている。

同様のストーリーについては、 RoboCars.newsをご覧ください。

EV バッテリーの実際のコストと、なぜゼロ排出車両が存在しないのか について説明したこのビデオをご覧ください。

このビデオはBrighteon.comの The Prisoner チャンネルからのものです。

労働関係筋によると、フォルクスワーゲンは1988年にペンシルバニア州のウェストモアランド工場を閉鎖して以来、工場を閉鎖していない。欧州での閉鎖を示唆した最後のブランド責任者は、数か月後に辞任した。

しかし現在、同社は3,000人を雇用するブリュッセル工場の再編、あるいは閉鎖の可能性も検討している。2019年に発売された完全電気自動車のアウディQ8 e-tronの需要が低迷しているためだ。同社はまた、生産を間もなく終了することも検討している。過去1年間で約5万台の自動車を生産したこの工場は、市街地に近いことや物流コストの高さによるレイアウト変更の難しさなど、「長年の構造的課題」にも直面している。

工場の代替案を見つけるための協議プロセスがまもなく開始され、「代替案が見つからない場合は操業停止も含まれる可能性がある」とアウディの声明には記されている。フォルクスワーゲンは、ブリュッセル工場の代替用途を見つけるか閉鎖する費用、およびその他の予定外の費用が、今年度に総額28億ドルの影響をもたらすだろうと述べた。

一方、ドイツ銀行のアナリストは、ブリュッセル工場の閉鎖の可能性は「正しい方向への大きな一歩」であり、関連コストは短期的には現金には影響しないと予想している。一方、証券会社シュティフェルのアナリストは、部門別に見てアウディを「フォルクスワーゲンの最大の問題」であり「投資家にとって最大の懸念」と位置付けた。「より大きな問題は、近年の新モデルの大幅な遅れだ。アウディはメルセデスやBMWに遅れをとっている。アウディのポートフォリオの平均年数は、現在6年（BMW：3年、メルセデス3.6年）と計算している」とアナリストらは述べた。

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同社はまた、営業利益率の予想を従来の7～7.5％から6.5～7％の範囲に引き下げた。これを受けて、フォルクスワーゲンの株式を3分の1弱所有しながら議決権の大半を保有する親会社ポルシェSEは、利益予想を35億～55億ユーロに引き下げた。このニュースが発表された後、フランクフルト市場に上場されているフォルクスワーゲンとポルシェSEの株価はそれぞれ1.7％と2.1％下落した。

自動車メーカーは、生産能力と技術開発に多額の投資を行った後、予想を下回る電気自動車の需要に大打撃を受けており、アウディは今年初め、コスト削減と並行して新モデルの導入に取り組んでいるため、2024年には売上が減少すると警告した。「アウディAGの従業員代表は、ブリュッセルの工場と同僚の将来を見据えた展望を求めています。アウディ経営陣は、この工場に対して責任を負わなければなりません」と、欧州VWグループ労使協議会のアウディ委員会の広報担当者リタ・ベック氏は述べた。

フォルクスワーゲン グループに重くのしかかったその他の予定外の費用には、金融サービス部門におけるフォルクスワーゲン バンク ロシアの連結除外による為替差損や、子会社の MAN エナジー ソリューションズのガスタービン事業の計画的な閉鎖などが含まれています。

バイデン氏、8州でEV製造促進のため17億ドルを補助

一方、米国では、2024年の選挙まであと数ヶ月となったが、ジョー・バイデン大統領は、 8つの州でEV製造を促進するために自動車メーカーに約20億ドルの助成金を交付し、依然として環境保護の専制政治に資金を提供している。（関連記事：研究により、電気自動車はガソリン車の1,850倍も環境を汚染していることが判明。）

エネルギー省は、大統領の激戦地であるミシガン州、ペンシルベニア州、ジョージア州を含む8つの州、およびオハイオ州、イリノイ州、インディアナ州、メリーランド州、バージニア州のEV施設で、ゼネラルモーターズ、ステランティス、その他の自動車メーカーにEV製造・組立工場の再開や拡張を支援するための助成金を交付する予定だ。

ホワイトハウスは7月11日、総額17億ドルの補助金が数千の労働組合雇用の創出や維持、そして長年米国経済を牽引してきた自動車関連コミュニティの支援に使われると発表した。補助金はまた、電動バイクやスクールバス、ハイブリッドパワートレイン、大型商用トラックのバッテリー、電動SUVの部品など、自動車サプライチェーンの幅広い範囲をカバーする。

「クリーンエネルギー経済の構築は、自動車労働組合と自動車メーカーの双方に利益をもたらすものであり、またそうあるべきだ」とバイデン氏は声明で述べた。「この投資により、数千の高給の労働組合による製造業の雇用が創出され、自動車会社が同じ工場や地域で設備を刷新し、再起動し、再雇用するのを支援することで、さらに多くの雇用が維持されるだろう」

GMの北米製造・労使関係担当副社長カミロ・バレスティ氏は、この投資と連邦政府の補助金は「製造とイノベーションにおける米国のリーダーシップに対する当社のコミットメントを強調するものだ」と述べた。

GMは、連邦政府からの5億ドルの補助金が、ミシガン州ランシングの組立工場をEV生産工場に転換するのに役立つと述べた。同社はすでに、2020年以降、北米のEV製造およびサプライチェーンに120億ドルを超える投資を発表している。

バイデンは、2022年の画期的な気候変動対策法によって賄われる助成金は、自動車産業の未来がアメリカの労働組合の労働者によってアメリカで作られることを保証するという自身の公約の実現に役立つだろうと述べた。

世界中の電気自動車の現在の需要と販売に関する最新情報については、 RoboCars.newsをご覧ください。

この記事の出典は次のとおりです:

ロイター

CNBC.com

APニュース

トラック運転手、工場労働者、さらには消防士までが、ディーゼル価格と道路料金値上げに反対する集会参加者たちを応援した。「加えて、我々は既存の補助金を維持するために戦っている」と、農家の一人、フーベルトゥス・クルップ氏は、この集会に出席した理由を尋ねられた際に語った。

農業労働者に対する減税の撤回案についても農業労働者が不満を抱いていたため、反対運動は数日間全国で続いている。彼らはまた、深刻な経済問題、財政の崩壊、移民とエネルギー価格の暴走、さらには新たに政権を握った左翼政権によってもたらされた進行中の連立紛争にも抗議している。警察によると、抗議活動のために複数のバスと路面電車の路線が閉鎖され、約1,300人の警察官が巡回した。（関連：ドイツの数百人の農民が懲罰的な税金に抗議するために破壊的な道路封鎖を行った。）

中道左派の社会民主党（SPD）、新自由主義の自由民主党、環境保護主義者の連合である緑の党に対する国民の支持は、社会民主党のオラフ・ショルツ首相のリーダーシップによって強化されており、過去2年間で事実上崩壊しており、最大の勝者は反政党だ。 -移民に関する「ドイツのための選択肢」(AfD)、支持率を2倍以上に拡大。「もちろん、左翼政府はジェンダーに関するプロパガンダには非常にうまく取り組んでいますが、産業政策やエネルギー政策などのより深刻な問題となると、アイデアが枯渇しつつあります。ショルツ氏の問題は、11月の憲法裁判所の判決を受けてドイツ予算が完全に崩壊したことでさらに悪化した」とリミックスのジョン・コーディ氏は報じた。「政府が農民に犠牲を求めているにもかかわらず、首相と閣僚は3つの新たな贅沢を推進している」ヘリコプターには総額2億ユーロかかるだろう。」

ショルツ氏は先週、抗議活動が広がる中、冷静さと妥協を受け入れる姿勢を呼び掛けた。同氏は、広範な不満を背景に過激派が怒りを煽っていると警告した。同首相はビデオメッセージで、農民らは補助金削減の完全撤回を主張し続けているものの、「農民たちの主張を真摯に受け止めている」と述べ、政府が「良い妥協案」を提示したと主張した。同氏はまた、当局者が「農業に良い未来をもたらすために他に何ができるか」について話し合うと述べた。しかし、デモ参加者らはこれに同意せず、抗議活動を継続すると発表した。

ドイツの三大政党政府は、崩壊しつつある指導力から注意をそらしているようだった。緑の党のジェム・オズデミル農相は、政府打倒の幻想を抱いて民主主義が腐敗するのを望んでいる「極右勢力」について警告した。自由民主党の財務大臣クリスチャン・リンドナーは、抗議する農民たちに社会に対する責任を思い出させ、「引き返せ、道に迷った！」と語った。また、ＳＰＤのサスキア・エスケン党首は、キリスト教民主同盟（ＣＤＵ）野党による連立与党の取り組みに対する批判は「極めて危険」だと述べた。

さまざまな報道にもかかわらず、世論調査では国民の70％近くが農民の抗議行動を支持しており、ドイツ人の3人に2人は早期の選挙と新政府の樹立を望んでいる。

ドイツ財務相が農民に「もうお金はない」

上記の抗議活動中、リンドナー氏は壇上で農業労働者に対し、これ以上の補助金を得る資金はないと語った。リンドナー氏は聴衆に対し、「連邦予算からのさらなる国家援助は約束できない」と語った。「しかし、あなたがもっと自由に仕事を尊重できるよう、私たちは一緒に戦うことができます。」彼には大規模な反対の声が寄せられた。

リンドナーは、自分のことを田舎から出てきて馬小屋を荒らした若者だったと説明し、ベルリンでの平和的な抗議活動とブランデンブルク門にペンキをスプレーした気候変動活動家の行動を対比させることで農民の心をつかもうとした。ドイツ国民の団結だ。」しかし同氏は、長らく放置されてきた学校や道路への投資や産業用エネルギー補助金に必要な資金は乏しいと述べた。リンドナー氏がウクライナ戦争のために資金が必要だと発言すると、やじの声はさらに大きくなった。同氏は「ウクライナ戦争により、欧州の平和と自由が再び脅かされているため、これまでと同様に安全保障に再び投資しなければならない」と述べた。

反発に直面している政府はすでに、新しい農業用車両に対する税還付を維持し、農業用ディーゼル補助金の廃止を数年間にわたって拡大すると発表している。しかし、野党・保守派や極右勢力の支援を受けている農家らは、それだけでは不十分だと主張している。

農民組合のヨアヒム・ルクウィード委員長は、「私たちのところに来る用意ができているすべての政治家を尊敬している」と述べ、ある瞬間、リンドナーからマイクを奪い、彼の言うことを聞くのに十分な時間ヤジをやめるよう群衆に懇願しなければならなかった。「財務大臣はここにいます。彼にブーイングをするのは意味がありません。」

ロイター通信によると、その後の議会での抗議活動指導者らとの会合で、連立政権の議員らは、詳細は明らかにしなかったが、木曜日に農家のコストを削減しながら農民部門を「持続可能」にする提案を発表すると約束した。

左翼政権に対する蜂起や抗議活動の詳しい記事については、Revolt.newsをご覧ください。

この記事の出典は次のとおりです。

RMX.ニュース

APニュース.com
 ロイター通信

 
 https://www.naturalnews.com/2024-01-21-farmers-protest-against-incumbent-left-cult-government.html