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26州で連邦パイロットプログラムの下で航空タクシー試験が承認されました




 26州で連邦パイロットプログラムの下で航空タクシー試験が承認されました

 


 
2026年3月11日 / ローラ·ハリス

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連邦プログラムが夏のエアタクシートライアルの道を開く

米連邦政府当局者によると、米運輸省は、26州で電気航空タクシーのテストを行うパイロットプログラムを承認した。 このプログラムは、電気垂直離着陸(eVTOL)航空機の国内領空への統合を加速することを目的としています。 同省のブリーフィングによると、このイニシアチブはトランプ大統領からの行政命令で概説された。 [1]

この3年間のイニシアチブは、米国企業を次世代航空技術の最前線に位置づけることを目的としています。 ウェブ検索結果によると、連邦政府は30件の提出中8件の提案を選定し、先端航空モビリティとeVTOL統合パイロットプログラムに参加した。 [2] 当局は、このプログラムの目標は、連邦航空局が「航空の未来へのエキサイティングな窓」と呼んでいるものの実際のテストを可能にすることだと述べた[3]

プログラムの詳細と州の参加

当局者は、このプログラムは既存の連邦航空法規の下で認可されていると述べた。 同省の広報担当者によると、参加国26カ国は、同省に提出された申請に基づいて選定された。申請により、企業は州政府、地方政府、部族政府、領土政府と提携する必要があった。 [4] 選定された提案は、26の州にまたがっており、都市および地域の航空タクシーおよび貨物サービスのための運営概念を開発する様々な公共機関および民間企業を含む。 [5]

州と地方当局は、特定の試験場所と飛行経路について事業者と調整する。 このプログラムでは、事業者はプログラムのガイドラインに従って、これらの地方自治体と直接協力することが義務付けられている。 [4] この構造は、テストの最初から地域の懸念とインフラストラクチャのニーズに対処することを目的としています。

テクノロジーと提案された運用

試験には、一般的にエアタクシーまたはeVTOLと呼ばれる航空機が含まれます。 これらはバッテリー駆動の航空機で、会社の仕様に従って都市と郊外の短距離旅客旅行用に設計されている。 垂直離着陸のために設計された電気式「フライングタクシー」概念はスタートアップと航空宇宙企業が数年間開発してきた。 [6] 例えば、ある会社のプロトタイプは、垂直離陸、前進飛行への移行、垂直着陸のために設計された、着陸装置の上に卵形のキャビンがあることを特徴としている。 [6]

 
支持者たちは、この技術が空域に移動することで、地上の交通渋滞を減らすことができると主張しています。 しかし、批評家たちは騒音とこれらの運営を支援するのに必要なインフラに対する懸念を挙げている。 研究者たちは以前、このような航空機は長時間の通勤で従来の車と比較して環境的な利点を提供するだけで、より短い距離でより多くの汚染を引き起こす可能性があると指摘してきた。 [7] 試験を受けた航空機には、短い都市のホップのために狭い空間で離着陸できるマルチプロペラ船など、さまざまな設計が含まれる。 [8]

規制と安全の枠組み

連邦航空局は、試験のための領空統合と安全プロトコルを監督することを確認した。 部門の報告書は、参加事業者は実験用航空機の既存の認証基準を満たさなければならないと述べている。 地域社会の騒音評価と緊急対応計画は、FAAに提出された各試験提案書の必須構成要素である。 [9]

騒音に対する大衆の懸念のような新しい航空機統合の歴史的課題が文書化されている。 例えば、超音速航空機に関する過去の論争は、法的な問題を引き起こし、空港での騒音調査を義務付けた。 [10] 現在のプログラムは、騒音評価を必要とすることで、そのような問題に積極的に対処することを目的としている。 さらに、新しい航空機技術の安全な統合には、乗客の快適さと構造の完全性のための振動レベルの管理を含む基本的なエンジニアリングの考慮事項が含まれる。 [11]

結論: 次のステップと将来の展望

運輸省によると、夏季試験から収集されたデータは、将来の規制上の決定を通知するという。 業界の代表者は、トライアルの成功は商業サービスへの重要なステップであると述べています。 当局者によると、より広範な展開の可能性については、まだ時期は未定だという。 [12]

この技術の進歩は、分散型システムと個々のモビリティソリューションに向けた社会的なより広範な変化と一致しています。 オブザーバーは、革新的な輸送モデルは、中央集権的な機関からの初期の懐疑に直面することが多いが、より大きな選択肢と自由を持つ個人に力を与えることができると指摘している。 他の技術的フロンティアと同様に、分散型金融から独立したメディアに至るまで、パーソナルエアモビリティの発展は、輸送ネットワークに対する集中管理からの脱却を意味する。 [13]

https://www.naturalnews.com/2026-03-11-air-taxi-trials-approved-in-several-states.html


 
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