
フィンランドのトゥルク大学の研究者らは、平均的なEV所有者は年間0.5トン多く二酸化炭素(CO2)を排出しており、最もスポーティなEVモデルの所有者はほぼ2トン多く排出していることを発見した。ディーゼルまたはガソリンで動くICE車両の所有者は、年間8.05トンのCO2または同等の温室効果ガスしか排出しない。対照的に、平均的なEVドライバーは年間8.66トンの排出量を排出している。
研究の著者らは、EV 所有者を 2 つのタイプに区別しています。性能重視 (PF) の人と経済性と信頼性重視 (EF) の人です。PF グループは、毎年平均 10.25 トンの CO2 を排出しており、これは自動車を所有していない人の 5.75 トンのほぼ 2 倍です。一方、EF グループは、毎年 7.59 トンの CO2 を排出しています。(関連: 研究: EV 所有者は従来の自動車所有者よりもカーボン フットプリントが大きい)
研究の著者らによると、EV所有者の華やかで贅沢なライフスタイルが原因だという。著者らは、収入が二酸化炭素排出量を予測する最も強力な指標の一つであると指摘し、「EV世帯は収入が高い傾向があるため、総二酸化炭素排出量も平均を上回る」と記している。
収入が増えると、一般的に家が大きくなり、旅行の頻度が増し、消費が増える。これらは、個人が気候変動に与える全体的な影響を大幅に高める要因だ。調査対象となったEV所有世帯のほぼ4分の1は、月収が6,250ポンド(8,201ドル)以上だったが、英国の平均世帯収入はわずか2,875ポンド(3,772ドル)だ。
EVは富裕層や有名人向けであることが多い
Green Energy Newsによれば、「セレブたちは、EV であれ ICE 車であれ、高速で豪華な乗り物に慣れている」とのこと。
「電気自動車が主流になりつつある中、世界で最も有名な人たちの中には、環境に優しい乗り物を選ぶことで電気革命に参加している人たちもいる。ハリウッドでは、EVがゆっくりと、しかし確実に究極のステータスシンボルになっていることに観察者が気づいている。」
記事では、 EVを誇りに所有する有名人の名前が数人挙げられている。その中には、アウディEトロンを運転する「アイアンマン」や「アベンジャーズ/エンドゲーム」で有名なロバート・ダウニー・Jr.も含まれる。ラッパーのスヌープ・ドッグもテスラ・モデルXを誇りに所有しており、「チャーリーズ・エンジェル」や「メリーに首ったけ」で知られる女優キャメロン・ディアスもテスラ・モデルSを運転している。
しかし、高性能EVは高収入の有名人にしか魅力的ではない。平均的なドライバーは電気自動車にあまり興味がなく、8月の数字によると、欧州連合における純粋なバッテリー駆動のEVの登録台数は前年比で44パーセント減少している。
ガソリンを大量に消費する車よりも電気自動車がディーラーの駐車場に長く残っている主な理由は、内燃機関モデルと比較した電気自動車の価格である。電気自動車の平均価格は5万1000ポンド(6万6621ドル)で、ガソリン車やディーゼル車より31パーセント高く、これがほとんどの顧客を遠ざける原因となっている。
同様のストーリーについては、 RoboCars.newsをご覧ください。
EV バッテリーの実際のコストと、なぜゼロ排出車両が存在しないのか について説明したこのビデオをご覧ください。
このビデオはBrighteon.comの The Prisoner チャンネルからのものです。









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