国会議事堂の地下にある秘密: 地下トンネルと深層基地の興味深い世界を明らかにする - ワシントン DC からデンバー国際空港まで
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国会議事堂の象徴的なファサードの下には、謎と秘密に包まれた秘密の世界が横たわっています。ワシントン DC の喧騒は、オープンで透明な民主主義を示唆しているかもしれませんが、水面下では、地下トンネルと基地の迷路が陰謀と陰謀の物語を織り成しています。国会議事堂の下の影を深く掘り下げ、長い間世間の目から隠されてきた真実を明らかにするのに参加してください。
歴史の流れを形作るために国家の権力者たちが集まるワシントン DC の中心部には、あえて語ろうとする人がほとんどいない秘密が横たわっている。国会議事堂の神聖なホールの下には、地下トンネルと基地のネットワークが隠されており、公衆の監視からベールに包まれ、のぞき見から守られています。この民主主義の象徴の下にあるのは、秘密作戦、秘密会議、そして隠された議題など、はるか昔の物語です。
米国の首都であるワシントン DC は、権威と透明性のオーラを漂わせています。しかし、その表面の下には、ほとんどの人が知らない世界、つまり秘密が通貨となり、欺瞞が常態となっている世界が横たわっています。ここ国会議事堂の下で、この国の真の権力関係が明らかになるのです。
ワシントン DC の通りの地下深くには、さまざまな権力の座を結ぶトンネルのネットワークがあり、秘密の移動や秘密作戦が可能になっています。暗闇と秘密に包まれたこれらのトンネルは、国家の活力が流れる動脈として機能し、権力者が目に見えず無制限に影響力を行使できるようにする隠し通路のネットワークです。
しかし、国会議事堂の地下の秘密は単なるトンネルをはるかに超えています。公衆の目から隠された深部の地下都市は、この国の最も強力な個人や組織の秘密の本部として機能します。秘密政府機関から極秘社会に至るまで、これらの隠れた飛び地は法の及ぶ範囲を超えて活動しており、詮索好きな目から離れて独自の目的を自由に追求しています。
そして、地下に秘密があるのはワシントン DC だけではありません。全国各地に同様の地下ネットワークが存在し、その深さは謎と陰謀に包まれています。おそらく最も悪名高いのは、デンバーの新国際空港の地下にある広大な複合施設で、地下 23 階まで拡張されると噂されています。その奥にはどんな秘密が隠されているのでしょうか？時間だけが教えてくれます。
しかし、真実を永遠に隠し続けることはできません。意識が高まり、好奇心が深まるにつれ、国会議事堂の地下の秘密が徐々に明らかになりつつあります。人々は透明性と説明責任を求めているため、もはや彼らを影の中に隠しておくことはできません。私たちの足元の闇に光を当て、水面下に隠された真実を明らかにする時が来ています。
逆境や反対に直面しても、私たちは真実の探求において団結しなければなりません。私たちは国会議事堂の地下にある秘密をこれ以上埋もれたままにしておくわけにはいきません。欺瞞の層を剥がし、表面の下に隠された現実を明らかにする時が来ました。そうして初めて、私たちはすべての人に対する透明性、説明責任、そして正義の原則に基づいて構築された国であると真に主張できるのです。
赤い薬: 元CIA科学者があなたの「第三の目」を開くために使用した秘密を発見しましょう
ですから、好奇心と真実への渇望だけを武器に、一緒にこの旅に乗り出しましょう。国会議事堂の下の暗闇に光を当てて、長い間国民の目から隠されてきた秘密を明らかにしましょう。なぜなら、真実に直面することによってのみ、私たちは将来の世代のためにより良い、より公正な社会を構築することを望むことができるからです。
デンバー国際空港の地下に秘密基地があることを内部告発者が確認
21世紀ワイヤーは次のように述べています…
アメリカで最も混雑する空港の下に、住宅設備を備えたこの精巧なバンカーネットワークを構築するために何十億ドルも費やし、地下深部に完全に機能する政府継続施設と思われるものを建設したのは誰でしょうか？
新たなDIAの内部告発者が名乗り出て、これまで単なる憶測でしかなかったこの話の詳細の多くを確認した。
これは陰謀論ではありません。その理由は次のとおりです…
デンバー – デンバー国際空港 (DIA) は 53 平方マイルの広大な複合施設内にあり、デンバー市が所有および運営しています。実際、私がトラベル チャンネル シリーズ「アメリカ機密解除」に出演した際に指摘したように、この空港は、獲得した土地の面積で米国最大の空港であり、サウジアラビアのキング・ファハド国際空港に次ぐ世界第 2 位の空港です。
この空港は年間 5,000 万人以上の乗客にサービスを提供しており、現在、 デンバー市長マイケル ハンコックによって公に提案されている航空都市「エアポート シティ」と呼ばれる大規模な新しいプロジェクトが組み込まれ ていますが、市長は Intellihub News とのインタビューをそれぞれ拒否しました。しかし、興味深いことに、新しい航空都市には、デンバーの成長する経済により多くの収益を呼び込むために、空港敷地内に新しい宿泊施設を備えた広大なビジネス地区と農業および技術地区が組み込まれる予定です。
実際、計画中の空港都市とコロラド州の急成長するマリファナ産業の間では、DIA はスライスされたパンの次に大きなものになる可能性があります。
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このコンセプトは米国の空港としては初となる革新的なもので、世界中の空港から羨望の的となる可能性が高い。実際、エアポート シティ デンバーの公式ウェブサイトによると、次のようになります。
2010年、DIAとデンバー市および郡は、DIAを中核として空港都市の計画、評価、創設を支援するための提案を世界中の企業に提出するよう招待することで、DIAのゲートウェイの役割を果たすためのDIAの進化において大きな一歩を踏み出しました。新興デンバー空港都市の競争力を高める加速器です。同年後半、DIA はデンバー国際空港都市開発戦略を準備するために、MXD 開発ストラテジスト (MXD) とデザイン ワークショップ、CH2M ヒル、ジョン カサルダ博士、インテグリティ パーキング、トランスコア、アンビエント エナジーを含むその協力チームを選出しました。
しかし、いくつかの危険信号が提起されているため、地元住民やその他の人々は空港敷地内およびその周辺の新しい建設に疑問を抱いています。実際、空港の最初の建設段階が 1990 年代初頭に始まって以来、53 平方マイルの複合施設の敷地内または敷地内で何か別のことが行われている可能性を示す兆候がいくつかありました。
施設について
この敷地には政府継続（COG）プログラムの一環である深度地下軍事施設が存在すると推測する人もいる 。ワシントンまたは中央政府の司令部が侵害された場合に政府が使用する巨大な地下都市。元ミネソタ州知事ジェシー・ベンチュラが率いる報告書を含むいくつかの調査報告書によると、空港の地下にある地下都市は全国の他の深層地下軍事施設と接続している可能性が非常に高いという。
今回、空港内の私の情報筋が、地下施設に関する驚くべき情報を初めて確認し、これまで空港職員や一般人には知られていなかった詳細を明らかにした。
以下は、私の情報源から提供された、DIA の敷地内にある深層地下軍事施設に関する詳細です。
- 空港の 1 階は、下からの振動から守るために地面に埋め込まれています。ベースボードの特性がこの技術設計につながりました。従業員らには、その理由は、A、B、Cのすべてのコンコースを往復する公共電車の振動から守るためだと説明されている。
- 空港のゲートとドアの番号は、「事情を知っている」人々に具体的な詳細を示す緊急時の行動および対応計画に対応しています。
- 空港の設計は、場合によってはレベルごとに異なるラベルが付けられたり、グレードの変更によって実際の標高を正確に特定することが困難になったりするため、人々を驚かせるように作られています。これは設計者によって追加されたセキュリティ機能です。
- 「United Airlines, Inc.」での訴訟（または潜在的な演出イベント）のため。DIA の地下レベルの 1 つのセクションでは、感染性バイオハザードまたは真菌の発生により、空港スタッフや職員が現在アクセスできない地下エリアが隔離されています。地下の隔離されたセクションは、コンコース B の東側の下層に位置していることが情報筋によって確認されました。
- タワーロードの外れにある埋立地。2002年に空港側が埋め立て地がFAAの安全上危険であるとして地方裁判所に控訴したにもかかわらず、ジェプセン・ターミナルの西2マイルは2000年代初頭に増築された。埋め立て地には機能する要素がありますが、目に見えないところに隠された埋め立て地のように見えるように「モックアップ」されています。
- 地下の「ユナイテッド航空」セクションに軍事化された中継入口があります。実際のドア番号は、私の情報筋が非常に躊躇しながら明かしました。実際のドアコードは「BE64B」というこれまで一般人には知られていなかった…。
- 国防総省 (DOD) レベルで適切な「スピードパス」許可を持っている場合は、迅速なドアを使用して施設の中間入口にアクセスすることもできます。この扉も今まで一般には秘密でした。実際のドア番号は、レベル 4 の外観にある「T-47 M」です。更新: 空港スタッフ、「T47-M に入ったところです…何も降りられず、階段もエレベーターもありません。」
- 鉄道トンネルの一部の土は不自然に見え、「誰かがそれを踏めば分かる」と私の情報筋は語った。
- 緊急事態が発生した場合、ゲートは空港の特定のセクションを「封鎖」することができます。
- 長さ約 3 マイルのトンネルは、中間の入り口「BE64B」から出て、ジェペセン ターミナルの北東に位置する地下 120 フィートの 5 棟の建物のセット内に位置する、国防総省 (DOD) が認可した本格的な軍事化された入り口に向かっています。
- すべての VIP アクティビティは通常、「コンコース C」の北西セクションから始まります。
内部告発者によって提供された情報は、確かに次のような疑問を引き起こします。国防総省は、国内航空会社が所有または運営する空港の地域と何らかの関係がありますか?
国防総省が国内航空会社と提携
Intellihub News の調査員が明らかにした新たな情報は、確かに国防総省はデンバー国際空港から運航する民間航空会社と関係があると結論付けています。
2004 年の調査報告ワークショップによる情報公開法 (FOIA) の要請により要求された文書により 、「ユナイテッド航空」が COG に関連すると思われる国防総省の「航空輸送プログラム」に関与していることが明らかになりました。この契約により、ユナイテッド航空は、VIP、現職の上院議員、下院議員、国家元首を含む高官らを、DIA敷地内にあるCOGの主要ハブとの間で往復させることができるようになる。
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調査報告ワークショップによると、「国防総省は、国防総省職員を乗せるため契約している民間航空会社を監査している。ワークショップと PBS FRONTLINE は、ユナイテッド航空のメンテナンス手順について知りたいという FOIA リクエストを送信しました。昨年、私たちは別の会社にも同じリクエストを送信しましたが、監査は非常に有益であることが判明しました。しかし今回は、ほとんど白紙のページが約 94 枚も届きました。」
汚れはどこからか来たものです
内部からの私の情報筋によると、旅行者にとって危険であり、潜在的な災害を引き起こすレーダーの問題を引き起こす可能性があるというFAAの要請にもかかわらず、その地域の既存の埋め立て地に大量の土の山が追加されました。この埋め立て地への追加工事は厳しい工事が行われ、40～60 年かけて行われる予定でしたが、実際には約 4 年かかりました。一見埋め立て地として隠蔽された土の山は、現在高度300フィートを超えている。
FAAの控訴からの抜粋には、「FAAは、危険性の決定と肯定において、提案された高さのタワーロード埋め立て地は「レーダーの視界内にあり、現場で稼働している車両（つまり、ダンプトラックやグレーダー）が入るだろう」と認定した。埋め立て地はレーダー反射を引き起こし、その結果、誤った目標を作成する可能性があります。」ＪＡ７．
決定と肯定自体は、「誤った目標」の発見に対する証拠的根拠を提供しません。実際、462 ページの記録の中でそれを裏付けるものはせいぜい 2 ページしか見つかりません。FAA の航空調査は、航空施設のレーダー技術者が「誤った目標の可能性を特定した」と報告しています。現在の標高 5,423 フィート AMSL [平均海面より高い] では、埋め立て地はレーダーの視線の下にあります。AMSL の新たな高さ 5,542 フィートでは、大型ダンプ トラック、グレーダー、その他の重機がレーダーを反射し、誤った目標を引き起こす可能性があります。この状況での影響により、航空機の位置が誤って表示される可能性があります。」
結論
デンバー空港 (所在地) は政府継続プログラムの一部であり、実際に地下施設があります。
目に見えない地下世界: 世界中の 10,000 か所の深層地下軍事基地の邪悪なネットワークを明らかにする
私たちの足元には、何も知らない大衆の詮索好きな目から隠された、暗く秘密の世界が横たわっています。10,000 を超える深層地下軍事基地 (DUMB)で構成される Unseen Underworld は 、 世界中に広がる影の迷宮です。この秘密ネットワークは、一般市民が水面下に潜む邪悪な現実について幸いにも無知なままであるため、秘密に包まれた暗い深層部で活動しています。
世界的な陰謀。この極悪非道な陰謀の層を紐解くと、世界地図上に散らばる驚異的な 10,000 個の DUMBが明らかになり 、米国はこれらの秘密施設のうち衝撃的な 1,800 個を隠し持っています。これらの地下要塞内で展開するものは想像の領域を超えており、人間の捕虜、闇に囚われた罪のない子供たち、潜伏兵器、生物施設の物語が恐ろしい光景を描き出します。ディストピアのような悪夢は、この隠された深みの中で恐ろしい現実となります。
